

Factor GC58 Benzinli Ağaç Kesme Motoru: 3.6 Hp net güç, 58 cc silindir hacmi ve 50 cm pala uzunluğu ile sert tomruklarda yüksek performanslı profesyonel hızar.
Factor GC58, 3.6 Hp gücündeki yüksek torklu 2 zamanlı motoru ve 50 cm (20 inç) uzunluğundaki ağır hizmet tipi palası ile sert ağaç gövdelerini ve kalın tomrukları kesmek için üretilmiş benzinli bir motorlu testeredir.
Bu profesyonel ağaç kesim motoru, kurşunsuz benzin ile 2 zamanlı motor yağının 1 L / 50 cc oranındaki hassas karışımıyla çalışır. İpli çalıştırma (recoil) mekanizması çekildiğinde, 58 cc silindir hacmine sahip içten yanmalı motor ateşlenerek 3.300 rpm devir hızına ulaşır. Santrifüj kavrama sistemi sayesinde motor rölantideyken zincir dönmez; tetiğe basıldığı anda mekanik güç tahrik dişlisine iletilir. 0.325 adım ölçüsündeki 38 dişli profesyonel zincir, 50 cm'lik pala üzerinde yüksek hızla dönerek odun liflerini zahmetsizce keserken, dahili otomatik yağlama sistemi sürtünmeyi ve ısınmayı en aza indirir.
Factor GC58 motorlu testere; ormancılık faaliyetlerinde profesyonel ağaç devirme ve budamadan, kırsal alanlardaki yoğun kışlık odun hazırlığına ve şantiyelerdeki kereste ebatlama işlerine kadar geniş bir yelpazede kullanılır.
Orman ve Tomruk İşletmeciliği: Kalın gövdeli çam, meşe, gürgen ve kayın gibi sert ağaçların devrilmesi, dallarından arındırılması ve tomruk haline getirilmesi.
Kışlık Odun Hazırlığı: Çiftlik ve kırsal işletmelerde büyük odun kütlelerinin, sert kütüklerin yakılacak boyutlara hızla parçalanması.
Belediye ve Peyzaj Bakımı: Parklardaki kurumuş tehlikeli ağaçların kesilmesi, fırtına sonrası yollara devrilen gövdelerin temizlenmesi ve kalın dal budama operasyonları.
İnşaat ve Kalıpçılık: Ağır ahşap karkas imalatlarında kalın kalasların, çatı merteklerinin ve ahşap kalıpların şantiye ortamında hızlıca ebatlanması.
Factor GC58, kompakt budama testerelerinin sert ve kalın kütüklerde bayılma ve zincir sıkıştırma problemini, 58 cc'lik yüksek motor hacmi ve 3.6 Hp'lik net tork üretimiyle tamamen ortadan kaldırır.
Saha kullanıcılarının motorlu hızarlarda en çok karşılaştığı sorun, hafif olsun diye tercih edilen düşük cc'li cihazların kalın tomruklara girildiğinde durması ve motorun şişmesidir. Factor GC58, 50 cm (20") ideal pala boyu sayesinde 40-45 cm çapındaki kütükleri bile tek hamlede ortadan ikiye bölebilir. 0.57 litrelik yakıt deposu ile uzun süre kesintisiz çalışarak zaman kazandırır. Rakiplerine kıyasla zengin kutu içeriği (zincir palası, kılıfı, zincir, yakıt kabı ve alet çantası) ek aksesuar maliyetlerini sıfırlayarak doğrudan bütçe avantajı sağlar.
Üstün Tork Performansı: 3.6 Hp net motor gücü ve 3.300 rpm devir hızı, lifli ve ıslak odun kütlelerinde bile devir kaybetmeden kararlı kesim sağlar.
Ekstrem Gövde Dayanıklılığı: Sertleştirilmiş alaşımlı krank mili ve aşınmaya dirençli döküm karter yapısı, en zorlu orman şartlarında bile mekanik deformasyonu engeller.
Yakıt ve Yağ Verimliliği: Hassas ayarlanmış karbüratör sistemi, 1 L benzin için 50 cc yağ karışım oranını kusursuz yakarak yakıt tasarrufu sağlar.
Kullanım Kolaylığı: Ergonomik ön ve arka tutamaklar, yüksek hızdaki dairesel sarsıntıları absorbe ederek operatörün bilek ve omuz yorulmalarını minimuma indirir.
Uzun Servis Ömrü: Otomatik ayarlı zincir yağlama pompası ve toz tutmayan katmanlı hava filtresi, zincir ve motorun operasyonel ömrünü maksimuma çıkarır.
| Özellik | Teknik Veri / Detay |
| Model Numarası | GC58 |
| Ürün Tipi / Kategorisi | Benzinli Ağaç Kesme Motoru |
| Motor Tipi | 2 Zamanlı (2T) |
| Motor Gücü | 3.6 Hp |
| Silindir Hacmi | 58 cc |
| Pala Uzunluğu | 20" / 50 cm |
| Zincir Adımı | 0.325 |
| Zincir Diş Sayısı | 38 Diş |
| Devir Hızı | 3.300 rpm |
| Yakıt Depo Kapasitesi | 0.57 L |
| Yağ Depo Kapasitesi | 0.26 L |
| Benzin Yağ Karışım Oranı | 1 L Benzin / 50 cc 2T Yağ |
| Kutu İçeriği | Zincir Palası, Pala Kılıfı, Zincir, Yakıt Kabı, Alet Çantası |
Benzinli hızar motorunun kilitlenmesini ve kalıcı hasar görmesini önlemek için, asla yağsız saf benzin kullanmayın; yakıt kabında her zaman 1 litre benzine 50 cc 2 zamanlı yağ karıştırın.
Zincir Gerginlik Kalibrasyonu: Çalışmaya başlamadan önce zinciri palanın altından hafifçe aşağı çekin; 2-3 mm esniyor ve bırakınca palaya tam oturuyorsa gerginlik doğrudur. Aşırı gergin zincir palayı aşındırır, gevşek zincir ise fırlayarak kazalara yol açar.
İlk Çalıştırma (Jikle Yönetimi): Motor soğukken jikle kolunu dışarı çekin, emniyet tetiğini kilitleyin ve çalıştırma ipini direnç hissedene kadar çekip hızla bırakın. Motor ilk ateşleme sesini (öksürme) verdikten sonra jikleyi içeri itip ipi tekrar çekerek çalıştırın.
Zincir Yağlama Uyumluluğu: 0.26 litrelik yağ deposuna her yakıt ikmalinde mutlaka kaliteli zincir yağı ekleyin. Testereyi boşta çalıştırıp açık renkli bir zemine doğru tuttuğunuzda zemine ince bir yağ şeridi fırlatıyorsa otomatik yağlama düzgün çalışıyor demektir.
Hava Filtresi Temizliği: Talaş tozları filtreyi hızla tıkar ve motorun devrini düşürür. Her yoğun kullanım sonrası filtre kapağını açıp sünger veya naylon filtreyi fırçalayarak ya da basınçlı hava ile temizleyin.
| Kriter | Giriş Seviyesi (Hobi Budama) | Factor GC58 (Bu Model) | Profesyonel Ağır Orman Tipi |
| Motor Gücü | 2.5 Hp | 3.6 Hp | 4.5 Hp — 5.2 Hp |
| Silindir Hacmi | 45 cc | 58 cc | 65 cc — 72 cc |
| Pala Uzunluğu | 40 — 45 cm | 20" / 50 cm | 55 — 60 cm |
| Zincir Diş Sayısı | 32 Diş | 38 Diş | 42+ Diş |
| Kullanım Yoğunluğu | Hafif Dal Budama | Yoğun Tomruk / Odun Kesme | Sürekli Endüstriyel Ormancılık |
Bu ürün kime uygundur: Bağ-bahçe sahipleri, çiftçiler, müstakil evinde kışlık odun hazırlayanlar, şantiyelerdeki kalıp ustaları ve yüksek torklu ekonomik bir hızar motoru arayan profesyoneller için mükemmeldir.
Bu ürün kime uygun değildir: Sadece apartman dairesinin balkonundaki ufak saksı dallarını budamak veya ince hobi çıtalarını kesmek isteyen amatör ev kullanıcıları için bu benzinli, 3.6 Hp'lik motor fazla güçlü ve agresiftir (Bu kullanıcılar küçük akülü budama testerelerini tercih etmelidir).
1. Benzin ve yağ karışım oranı neden çok önemlidir?
2 zamanlı motorlarda karter yağ deposu bulunmaz; motorun iç aksam yağlaması benzin içindeki yağ ile sağlanır. 1 L benzine 50 cc yağ konulmazsa motor kuru çalışır, piston silindire yapışarak motor kilitlenir (yatak sarar).
2. Kesim esnasında zincir neden kesmiyor ve duman çıkarıyor?
İki temel sebebi vardır: Ya zincirin dişleri körelmiştir ya da 0.26 litrelik depoda zincir yağı bitmiştir. Yağsız kalan zincir sürtünmeden dolayı aşırı ısınır, palayı yakar ve kesme kabiliyetini tamamen kaybeder.
3. Motor sıcakken jikle çekilmeli midir?
Hayır, motor sıcakken jikle kolu kesinlikle çekilmemelidir. Eğer çekilirse motor boğulur (buji ıslanır). Motor boğulduğunda bujiyi söküp kurulamak veya cihazı tetiğe basılı şekilde jiklesiz birkaç kez çekerek havalandırmak gerekir.
4. Kutu içeriğinde montaj aparatları yer alıyor mu?
Evet, Factor GC58'in kutu içeriğinde buji anahtarı, zincir ayar tornavidası ve kurulum aparatlarını barındran özel bir profesyonel alet çantası paket halinde yer almaktadır.
Geri Tepme (Kickback) Risk Yönetimi: Kesim yaparken testereyi her iki elinizle sıkıca kavrayın. Palanın uç üst çeyreğini (riskli bölge) asla tomruğa veya sert bir nesneye temas ettirmeyin; bu durum makinenin yukarı doğru şiddetle fırlamasına sebep olur.
Kişisel Koruyucu Donanım: Operasyon sırasında mutlaka kırılmaz iş gözlüğü, ses önleyici kulaklık, çelik burunlu iş ayakkabısı ve kalın kesilmeye dayanıklı usta eldivenleri kullanın.
Uzun Süreli Depolama Rutini: Testereyi 1 aydan uzun süre kullanmayacaksanız, kaldırmadan önce yakıt deposunu tamamen boşaltın ve motor kendi kendine stop edene kadar çalıştırarak karbüratör içindeki benzini bitirin; aksi halde kuruyan benzin karbüratör memelerini tıkar.
30 yılı aşkın endüstriyel hırdavat ve motorlu tarım makineleri tecrübeme dayanarak net olarak mühürleyebilirim ki; benzinli hızarlarda operasyonel başarı, motor hacmi ve devir kararlılığı ile ölçülür. Factor GC58, 58 cc silindir hacmi ve 3.6 Hp net gücüyle en lifli sert kütüklerde bile bayılmayan tam bir güç küpüdür. Sektör ve kullanıcı güven kriterleri çerçevesinde bu model; döküm krank kalitesi, otomatik yağlama hassasiyeti ve eksiksiz kutu içeriğiyle açık arazi operasyonlarınızda duraklama sürelerini sıfırlayan ve envanter maliyetlerinizi koruyan profesyonel bir teknik otorite tercihidir.































